大修应看企业资质
　　去年5月，洪女士在江东一家汽车美容店洗车，老板说发动机有异响，要帮着修理。此后，洪女士车子的异响更大，她将车开到4s店，发现汽车美容店并没有排除故障，且给出的零部件价格高于4s店。经过公管处调查，那家汽车美容店根本没有大修资质，执法部门对该店进行了严肃处理。
　　专家提醒：大修一定要进二类以上资质的维修企业或4s店。如何辨认企业资质呢？一是看规模，根据相关规定，二类以上的车辆维修企业须设有接待室（含客户休息室），停车及生产厂房不少于400平方米；二是看接待室内是否明示“二类汽车维修企业的道路运输经营许可证”。
　　切勿自购劣质配件
　　去年8月，的哥葛师傅的车子出现机油喷出问题，于是到江东北路一家汽车维修厂维修。后来，葛师傅发现漏油现象依然存在，但维修厂却不愿承担责任。后经专家鉴定，漏油故障是维修时使用的配件引起的，而这些配件都是葛师傅自行购买的。双方在合同中有标注：如果配件出现问题，维修厂不承担责任。
　　专家提醒：现在购买配件的渠道很多，同一种配件的价格相差很大，建议车主不要盲目选择价格低的配件，而应该到正规的维修点或4s店，听取专业人士的意见，选购劣质配件很有可能导致车辆出现更大的故障，得不偿失。
　　保留车辆维修单据
　　去年1月，陈小姐的轿车掉进河里，拖到海曙南苑街一家4s店维修，保险公司也进行了理赔。但到12月底，陈小姐发现车子的变速箱出现了问题，“变速箱不是刚换过吗？”陈小姐有点纳闷，去保险公司拉出单子发现，变速箱这一项在理赔范围内，也就是说变速箱应是新换上去的。经核实，4s店向陈小姐道歉，并为车子换了一台变速箱及相应配件。
　　专家提醒：由于车辆的零部件很多，车主不一定都知晓维修中更换的每个部件的功能，但有多少种部件还是应该仔细看一下。一般来说，车子进场维修时，维修厂会给出一个需要更换部件的清单，车主最好将这份清单保留或复印下来。车子出场时，再一一对比维修过程中更换下来的配件及清单，做到两份清单一致，并注意保留相关单据。日后碰到维权，相关部门介入调查后也就有了凭据。
学点车辆保养知识
　　去年9月，市民邬先生的面包车因为水温过高，到江东南路一家汽车维修厂进行大修。今年1月，车子又出现水温过高的问题，故障原因是因为天太冷，车子未加防冻液。邬先生认为维修厂也有责任，因为大修时，并未给车辆加防冻液，也未提醒和告知他添加防冻液。公管处核查发现，由于添加防冻液并未在先前的维修范围内，因此双方只能协商解决。
　　专家提醒：防冻液、机油还有水的添加和更换，是车辆保养应该具备的常识，一般防冻液要两年更换一次，水箱和机油也应该及时更换，但如今许多车主对车辆保养知识一无所知。
　　就像邬先生这种情况，一旦出现故障，维修厂固然有提醒义务，但如果自己稍微有一些保养的常识，此类故障就可以避免。
　　维修前“功课”做细
　　去年10月，市民周先生的车子因为空调不制冷，开到江北一家汽车销售服务公司进行维修。取车时，周先生发现空调面板破损，但该公司拒绝赔偿。经查，车子进场维修时，周先生和该公司签的维修合同十分简单，对车辆存在哪些已有的破损和刮擦等没有明确表述，这就给周先生维权带来了难度。经沟通协调，该公司最后免费送了两次保养和一张维修打折卡给周先生。
　　专家提醒：车辆进场维修前，车主的维权行动就可展开：仔细检查车子，应就车辆目前的状况和维修方达成一致，有些车辆的内部故障可能车主并不是很清楚，但车辆表面，如刮擦破损、公里数、油表刻度，以及车子存在哪些小故障等，车主一定要和维修方约定清楚。
　　不要付配件管理费
　　去年3月，市民陈先生的私家车到维修厂检修，修理完后，陈先生查看了更换配件的付费清单，上面有一项引起了他的注意：配件管理费157元。维修人员解释，这笔费用是采购配件时产生的费用，比如物流。对此，陈先生向公管处咨询。公管处工作人员很快给出回复，这笔费用不应由车主承担，维修厂应该将钱退回给陈先生。
　　专家提醒：根据省里有关规定，我省的车辆维修企业不得以任何形式，收取所谓的配件管理费，一些维修企业或4s店的费用清单中有这一项内容，所显示的金额也应该是0，如果有企业收取这笔费用，车主可以向公管处反映，企业应予以退还。